Вагонные весы

Вагонные весы BB-100D1.4ВД НАЗНАЧЕНИЕ Весы этого класса пpедназначены для взвешивания в статике любых типов вагонов, пеpевозимых железнодоpожным тpанспоpтом. 0сновным преимуществом является двухплатформенная конструкция грузо­приемного устройства, не требующая строительства дорогостоящего фундамента. Весы устанавливаются в приямки малой глубины или в наземном исполнении. ОСОБЕННОСТИ Для упорядочения контроля и учета прохождения грузов, перевозимых железнодорожным транспортом, весы по желанию заказчика комплектуются: - программным обеспечением для авто­матического заполнения приходных и расходных документов; - системой определения центра тяжести вагонов; - системами светофоров; - выносным цифровым табло. ВЫСОКАЯ ФУНКЦИОНАЛЬНОСТЬ При необходимости определения проекции центра тяжести на горизонтальную плоскость, управления механизмами загрузки и другим дополнительным обору­дованием в авто­матическом режиме, применяется весоизмерительный контроллер MERAV 3001, рассчитанный на работу в составе различных весовых систем на базе вагонных весов. ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ Для диалога с оператором предназна­чено специальное программное обеспечение, устанавливаемое на персо- нальном компьютере. Программное обеспечение позволяет производить взвешивание вагона до и после загрузки, регистрировать вес тары, брутто, нетто каждого вагона и т.д. В данное программное обеспечение заложена возможность настройки под конкретные требования ЗАКАЗЧИКА. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ : Наибольший предел взвешивания, 100 т Наименьший предел взвешивания, 400 кг Цена поверочного деления (е), 20 кг Дискретность отсчета (d), 20 кг Размер грузо­приемной платформы, 2 х (4,0 х 1,9); 2 х (8,0 х 1,9) м Количество платформ, 2 шт Влаго-, пылезащищенность IP 68 Рабочий температурный диапазон, от -30 до +45 0С Напряжение питания от сети ~220В(+10%;-15%); 50 Гц +/-2% Класс точности весов Средний (III)

Вагонные весы BB-100D1.4ВД НАЗНАЧЕНИЕ Весы этого класса пpедназначены для взвешивания в статике любых типов вагонов, пеpевозимых железнодоpожным тpанспоpтом. 0сновным преимуществом является двухплатформенная конструкция грузо­приемного устройства, не требующая строительства дорогостоящего фундамента. Весы устанавливаются в приямки малой глубины или в наземном исполнении. ОСОБЕННОСТИ Для упорядочения контроля и учета прохождения грузов, перевозимых железнодорожным транспортом, весы по желанию заказчика комплектуются: - программным обеспечением для авто­матического заполнения приходных и расходных документов; - системой определения центра тяжести вагонов; - системами светофоров; - выносным цифровым табло. ВЫСОКАЯ ФУНКЦИОНАЛЬНОСТЬ При необходимости определения проекции центра тяжести на горизонтальную плоскость, управления механизмами загрузки и другим дополнительным обору­дованием в авто­матическом режиме, применяется весоизмерительный контроллер MERAV 3001, рассчитанный на работу в составе различных весовых систем на базе вагонных весов. ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ Для диалога с оператором предназна­чено специальное программное обеспечение, устанавливаемое на персо- нальном компьютере. Программное обеспечение позволяет производить взвешивание вагона до и после загрузки, регистрировать вес тары, брутто, нетто каждого вагона и т.д. В данное программное обеспечение заложена возможность настройки под конкретные требования ЗАКАЗЧИКА. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ : Наибольший предел взвешивания, 100 т Наименьший предел взвешивания, 400 кг Цена поверочного деления (е), 20 кг Дискретность отсчета (d), 20 кг Размер грузо­приемной платформы, 2 х (4,0 х 1,9); 2 х (8,0 х 1,9) м Количество платформ, 2 шт Влаго-, пылезащищенность IP 68 Рабочий температурный диапазон, от -30 до +45 0С Напряжение питания от сети ~220В(+10%;-15%); 50 Гц +/-2% Класс точности весов Средний (III)